REXROTH 逆止弁、パイロット操作タイプ SV および SL サイズ 6 コンポーネント シリーズ 6X 最大動作圧力 315 Bar 最大流量 60 L/min

アイソレータバルブ SV/SL タイプは、サブプレート取り付け用のパイロット操作式逆止弁です。 これは、停止時間が長い場合でも、1 つのアクチュエータ ポートを漏れなく遮断するために使用されます。バルブは基本的に、ハウジング (1)、シートポップペット (2)、圧縮スプリング (3)、制御スプールで構成されています。 (4) と、オプションのボール シート バルブ (7) としての事前開口部も備えています。シート バルブは、外部パイロット圧力なしで A から B に流れることができます。 条件: pA > pB + クラッキング圧力 (圧縮バネ)。 逆の方向では、シートバルブは油圧でしっかりと閉じます。 ポート X のパイロット圧力が十分に高いと、制御スプール (4) がシートバルブの方向に移動し、シートポペット (2) がシートから押し出されます。 これにより、両方向の自由な流れが可能になります (アクティブに開いたままにする)。シートバルブがアクティブに開くことを保証するには、コントロールスプール (4) の両側の圧力条件がシートポペットの面積比と同じくらい重要です。 (2) または (7)。これにより、タイプに対して次のオプションが利用可能になります – SV (pA に接続された大きなスプール面 A2 (6)) または – SL (pA に接続された小さなフロントフェース A4 (8))プレオープン「A」があるバージョンとプレオープンがないバージョン「B」の場合。 特長 – サブプレート取り付け用 – ISO 4401-03-02-0-05 および ISO 5781-03-04-0-00 に準拠したポートパターン – 1 つのアクチュエータポートの漏れのない遮断用 – 内部または外部パイロットオイルリターン付き、オプション – さまざまなクラッキング圧力、オプション– プレオープンの有無、オプション – 逆止弁の取り付けも別途可能 – 耐食性設計、オプション パイロット オイル リターン内部=Vパイロット オイル リターン 外部=L プレ オープンあり=A プレなし-オープニング=B