作動油の物性 作動油には多くの基本的な性質がありますが、そのうちの 3 つが油圧伝達性能に密接に関係しているため、紹介します。
(1) 密度 液体の単位体積あたりの質量を液体の密度、すなわち P=mv 式の p 液体の密度と呼びます。 v--液体の体積; m – 液体の質量。 一般的に使用される油圧トランスミッション作動油の密度値を表 2-2 に示します。 表 2_2 一般的に使用される油圧トランスミッション作動油の密度 (20 度) 作動油の密度 / (kg.m-3) 作動油の密度 / (kg.m-3 ) 耐摩耗作動油 L-HM32 耐摩耗作動油 L-HM46 油中水型エマルション L-HFB 水中油型エマルション L-HFAE 0.87 xl03 0. 875 xl03 0。 932×l030。 9977 x l03 水 エチレングリコール作動油 L-HFC 一般リン酸エステル作動油 L-HFDR 航空機用リン酸エステル作動油 L-HFDR No. 10 航空作動油 1. 06 x l031. 15×l031。 05×l030。 85 x 103 の液体の密度は、圧力または温度によって変化しますが、変化量は一般に小さく、工学計算では無視できます。
(2) 圧縮性 液体が圧力を加えると体積が減少する性質を圧縮性といいます。 圧力が Po のとき、液体の体積を vo、圧力が増加すると△p、液体の体積が減少すると、△y とすると、単位圧力の変化による液体の体積の相対的な変化は、次の式で表されます。 、k は液体圧縮比と呼ばれます。 圧力が高くなると液体の体積は減少するので、両者は逆方向に変化し、kが正になるためには、上式の右に負の符号を追加する必要があります。 液体の圧縮率Kの逆数を液体の体積弾性率（以下、体積弾性率という）といい、表2-3に各種作動油の体積弾性率を示します。 表の石油系作動油の体積弾性率の値から、その圧縮率は鋼の100-150倍（鋼の弾性率は2.1×l05 MPa）であることがわかります。
各種油圧作動油の体積弾性率 (20.C、大気圧) 作動油の体積弾性率 K/lVfPa 作動油の体積弾性率 K/MPa 石油系作動油の水中油型エマルション、油中水型エマルション(1.4 ~2) xl031。 95×l032。 3×L03水。 エチレングリコール作動油、リン酸エステル、作動油 水 3. 45×l032. 65×l032。 4 x L03 容器に封入された液体は、外力が作用するとバネのようになります。外力が増加すると、体積が減少します。 外力が減少し、体積が増加します。 この春の硬さのあと。
(3) 粘度
1. 粘性性能 液体が外力を受けて流動する際、分子間凝集力の存在により流動が制限され、界面に内部摩擦が生じ、これを液体の粘性と呼びます。 図 2-2 は、液体の粘度を示す例として使用されます。 平行な 2 枚の板の間の距離 ^ が液体で満たされている場合、下の板は固定され、上の板は速度 II です。 右に翻訳します。
液体と固体の壁と液体の粘性との間の付着により、流れる液体内の各液体層の速度は等しくありません。下のプレートに隣接する液体層の速度はゼロです。上板に隣接する液体層は「0」であり、中間層の液体の速度は、層の間の距離 ^ が小さい場合、上から下に向かって直線的に減少するように分布します。 その中で、速い液体層が遅い速度を駆動します。 遅い液体層は、速い速度をブロックする効果があります。 実験測定によると、流れる液体の隣接する液体層間の内部摩擦 Ff は、液体層の接触面積 A と液体層間の速度勾配 du/dy に比例し、スケーリング係数 p は絶対粘度または動的と呼ばれます。粘度。 液体層間のせん断応力、つまり単位面積あたりの内部摩擦力を次のように表すと、上式はニュートンの液体内部摩擦の法則として表すことができます。 図 2-2 液体粘度の模式図 上式から、静止液体では速度勾配 du/dy=0 が得られるため、内部摩擦はゼロであり、静止液体は非液体であることがわかります。粘性があり、液体は流れるときにのみ粘性を示します。
2.粘度の測定 粘度の大きさを測る物理量を粘度といいます。 一般的に使用される粘度には、絶対粘度 (動粘度)、動粘度、相対粘度の 3 つがあります。
(1) 絶対粘度 (動粘度) u 方程式 (2-6) から、絶対粘度 anus は流れる液体の摩擦を特徴付ける粘性係数であることがわかります。 その大きさは、液体が単位速度勾配で流れるときの単位面積あたりの内部摩擦力、つまり u=r/y (2-7) に等しくなります。中国の測定システムと SI の法定単位では式中、絶対粘度pの単位はPa.s（Pa・s）またはNs/m2（N・s/m2）で表されます。 絶対粘度が液体の種類のみに関連し、速度勾配には関連しない場合、その液体はニュートン液体と呼ばれ、それ以外の場合は非ニュートン液体と呼ばれます。 石油ベースの油圧作動油は、一般にニュートン流体です。
(2) 動粘度 p 液体の絶対粘度とその密度の比を液体の動粘度 z と呼びます。つまり、中国の法定測定単位系と SI 系では、動粘度の単位 ∥は { {1}}/秒 (m2/秒)。 長さと時間の次元しかないので、動粘度と呼ばれます。 国際規格 ISO では、表 2-4 に示すように動粘度値に応じてオイルの粘度グレード (VG) を分類しています。 表2-4 一般的に使用される作動油の動粘度グレード (×10 -6 II12/S) 40 度粘度範囲での粘度平均、40 度での粘度範囲、40 度での粘度グレード、粘度範囲 VG10VC15VG22VC32101522329。 00 ~11。 013.5～16.519.8～24.228.8～35.2VG46VG68VC100VG150466810015041. 4～50.661.2～74.890.○～110135～165 ※メインはVG15～VC68です。
(3) 相対粘度 相対粘度は、特定の測定条件に従って定式化されるため、条件付き粘度とも呼ばれます。 測定条件によって、使用される相対粘度の単位が異なります。 En の粘度 oE (ヨーロッパの一部の国)、一般的な SS Sus (米国、英国)、商用 Ray の 2 番目の RiS (英国、米国およびその他の国)、Babbitt oB (フランス) などがあります。 国際標準化機構 ISO は、オイルの粘度を示すために動粘度を統一的に使用することを指定しています。
