1.油圧ポンプが始動する前に、パイプのシェルはオイルで満たされています。そうしないと、油圧ポンプがすぐに破壊され、一部のプランジャーポンプも破壊されます。
2.油圧ポンプのオイル分配プレートと油圧ポンプのオイル吸入ポートとオイル排出ポートのフィルターは、リアルタイムで洗浄を停止する必要があります。入力オイルが十分ではなく、ポンプをより深刻な問題にするのは簡単です。
3. 油温が低すぎたり高すぎたりするときは、油圧ポンプを始動しないでください。 油温が低すぎると、オイルの粘性により吸油しにくくなり、場合によってはポンプの破損に至ります。 油の温度が高すぎると、油の粘度が低くなり、金属表面に異常な油膜を形成できないため、滑らかな結果が低くなり、ポンプ内の摩擦が悪化し、焼結します大事な時は一緒。
4.油圧ポンプのオイル吸引パイプは、システムオイルリターンパイプに接続しないでください。これにより、システムによって絞り出された高温のオイルが、冷却せずに油圧ポンプに間接的に吸い込まれるのを防ぐことができます。が上昇し、コンポーネントまたはシステムに問題が発生するという悪循環が発生します。
5.自吸機能の悪い油圧ポンプの吸油口にフィルターをセットすると、汚染物質や蓄積物が蓄積し、フィルターの圧力降下が徐々に増加し、油圧ポンプの低吸込圧力が包まれなくなります。油圧ポンプが油を十分に吸い上げず、振動や騒音が発生し、油圧ポンプが壊れるまで作動します。
6.高出力の油圧システムに対処するには、モーターと油圧ポンプのオイル分配プレートの出力が非常に大きく、物の流れと圧力も非常に高く、大きな機械の振動が発生します。 このような振動が間接的にタンクに伝わり、タンク共振を起こさないようにするため、タンクの油吸込口と油圧ポンプをゴムホースで接続します。
